路線概要
- 区間
- （丸森～）片岸～川田島～峠～舟生～塩野川（～梁川）
- 複線区間（宮城県内）
- 大川口～土ヶ森
- 西土ヶ森信号所～金ヶ作
- 手掛橋口～峠西口
- 概要
- 丸森から川田島、峠、伊達市梁川町山舟生、舟生を経由して梁川までを結ぶ路線で、宮城県道鉄道は福島県道鉄道と共同で駅の設置、列車の運行を担当しています。
- 担当は白石営業所です。
沿線風景
歴史
- 1958年3月：当路線が丸森梁川線（地方1号線）として開業。
- 1998年4月：都府県をまたぐ路線の駅の設置、列車の運行などを各都道府県鉄道が共同で担当するようになり、福島県道鉄道と共同で運行するようになる。これまで峠西口折り返しだった便が全便梁川まで乗り入れるようになる。
- 2010年4月：宮城県道鉄道全路線で駅位置見直し、線路付け替え、スイッチバック解消対策が行われる。この改革により駅の位置が開業時とは異なる位置になっている駅もある。
ダイヤ
旧道
停留所一覧
| 線路 | 駅名 | 距離 | 接続路線 | 市町村 |
|---|---|---|---|---|
| ｜ | 片岸 | 0.6 | 丸森霊山線（45号線） | 宮城県伊具郡丸森町 |
| ∧ | 大川口 | 1.1 | ||
| Ⅱ | 虚空蔵中 | 1.4 | ||
| Ｖ | 土ヶ森 | 1.6 | ||
| ∧ | 西土ヶ森信号所 | 1.8 | ||
| Ｖ | 金ヶ作 | 2.0 | ||
| ｜ | 金ヶ作口 | 2.4 | ||
| ｜ | 武士沢 | 2.8 | ||
| ｜ | 大畑 | 3.3 | ||
| ｜ | 大黒 | 4.5 | ||
| ∧ | 手掛橋口 | 4.9 | ||
| Ⅱ | 川田島 | 5.1 | ||
| Ⅱ | 川田島菅 | 5.9 | ||
| Ⅱ | 欠入菅 | 6.5 | ||
| Ⅱ | 欠入 | 7.4 | ||
| Ⅱ | 革踏石口 | 8.1 | ||
| Ⅱ | 峠 | 8.8 | ||
| Ｖ | 峠西口 | 9.2 | ||
| ｜ | 石角坊口 | 12.1 | 福島県伊達市 | |
| ｜ | 除石 | 12.5 | ||
| ∧ | 山舟生 | 13.0 | ||
| Ⅱ | 山舟生小学校前 | 13.5 | ||
| Ⅱ | 小手内 | 14.4 | ||
| Ⅱ | 山舟生鹿野 | 14.8 | ||
| Ⅱ | 鹿野新田 | 15.0 | ||
| Ⅱ | 舟生 | 16.7 | 川前梁川線（104号線） | |
| Ⅱ | 富野駅前 | 17.2 | ||
| Ⅱ | 富野小学校前 | 17.5 | ||
| Ⅱ | 梁川八幡 | 18.2 | ||
| Ⅱ | 前原 | 18.6 | ||
| Ⅱ | 希望ヶ丘 | 19.0 | ||
| Ⅱ | 塩野川 | 19.4 | 国道３４９号線 | |
| Ⅱ | 梁川大町 | 19.6 | ||
| Ⅱ | 梁川中央 | 19.9 | 国道３４９号線、平松梁川線（102号線） | |
| Ⅱ | 右城町 | 20.1 | ||
| Ⅱ | 梁川本町 | 20.5 | ||
| Ⅱ | 梁川 | 20.9 | 国道３４９号線、福島県道鉄道浪江国見線（31号線）、平松梁川線（102号線）*1、川前梁川線（104号線）*2 |